۴۰۰ کارگر قراردادی متروی اهواز امروز سه‌شنبه ۱۵شهریور برای یازدهمین روز پیاپی دست از کار کشیدند.

کارگران قراردادی قطار شهری اهواز شش ماه حقوق معوقه دارند و از پنجم شهریور ماه در اعتراض به هفت ماه حقوق معوقه اشان از رفتن به سرکار خودداری کرده اند.

بحران مالی؛ مقصر پیدا نیست
مدیر کل سیاسی استانداری خوزستان امروزبه به گزارش خبرگزاری دانشجویان ایران،ایسنا گفته است که شرکت کیسون به عنوان پیمانکار قطار شهری اهواز تمام مطالبات خود را از کارفرما دریافت کرده و تعهد داده است که تا ۱۲شهریور ماه دو ماه از مطالبات کارگران را پرداخت کند اما تا کنون به تعهد خود در این باره عمل نکرده است.
مدیرعامل قطار شهری اهواز هم هفته گذشته مدعی شد: مطالبات پیمانکار به صورت ماهیانه پرداخت می‌شود. او البته نزدیک به دو ماه قبل در گفت و گو با روزنامه کارون گفته بود: پروژه متروی شهری با بحران مالی مواجه است و بودجه سال ۹۰ که مبلغ آن ۸۴ میلیارد تومان است، تصویب شده اما هنوز ابلاغ نشده است و کارفرما به علت نداشتن بودجه حدود شش ماه است صورت وضعیت‌های شرکت کیسون را رسیدگی و مطالبات پیمانکار را پرداخت نکرده و به تبع آن حقوق کارگران و کارکنان شرکت کسیون پرداخت نشده است.

مدیر پروژه قطار شهری اهواز: حقوق کارگران این شرکت از سال ۸۷ تا کنون همیشه با تاخیر سه تا پنج ماهه پرداخت شده است که علت آن ، اختصاص نیافتن اعتبار است


هلاکویی هفته گذشته در واکنش به اعتراض کارگران پروژه مترو اهواز و عدم پرداخت مطالبات پیمانکار گفت: «زماني كه پيشرفت پروژه كند باشد و حفاري انجام نشود، اعتباري هم به پيمانكار پرداخت نمي‌شود.»

تاخیر همیشگی حقوق کارگران
مديرعامل سازمان قطار شهري اهواز گفته است که شرکت پیمانکار يك‌ميليارد تومان براي تامين حقوق كارگران از شهرداری قرض گرفته است. او به ایسنا گفته: « بر اساس قراردادي كه با شركت كيسون منعقد شده است، اين شركت بايد پروژه را از طريق جذب فاينانس پيش ببرد. شركت كيسون سعي دارد با پرداخت نكردن حقوق كارگران، تجهيزات موردنياز را تامين كند. اين شركت تجربه ساخت مترو را ندارد و شركتي ساختماني است، تجهيزات مورد نياز بايد پيش از آغاز پروژه تامين مي‌شد.»
این در حالی است که مدیر پروژه قطار شهری اهواز عدم پرداخت حقوق کارگران در سه سال گذشته را یک مساله طبیعی دانسته و گفته است: «حقوق کارگران این شرکت از سال ۸۷ تا کنون همیشه با تاخیر سه تا پنج ماهه پرداخت شده است که علت آن ، اختصاص نیافتن اعتبار است. به گفته محسنی؛ با اختصاص یک‌میلیارد تومان از سوی سازمان قطار شهری، کارگرانی که دستمزدی کمتر از ۸۰۰ هزار تومان دارند، حقوق یک‌ماه خود را دریافت کرده‌اند، ولی پرسنلی که دستمزد آنها بیشتر است، تنها همان ۸۰۰ هزار تومان را دریافت کرده‌اند، ولی توان پرداخت حقوق معوقه را نداریم.»

دبیراجرایی خانه کارگر استان خوزستان:تاکنون کسی از مسولان پاسخگوی مشکلات نبوده است



او مدعی شده است:«۲۲ میلیارد تومان دستمزد از ابتدای مرداد سال گذشته تا پایان تیر امسال به کارگران پرداخت شده است و به طور میانگین کارگران هر ۳۳ روز یک‌بار حقوق دریافت کرده‌اند، ولی به دلیل مشکلات مالی و اختصاص نیافتن اعتبارات، پرداختی‌ها نوسان داشته است.»
طبق گفته هلاکویی وظیفه تامین مالی پروژه بر عهده شرکت کیسون نیست. مسئولان در سال گذشته در زمینه تامین مالی پروژه و اختصاص اعتبار، ضعیف عمل کردند. اگر قرار باشد سالانه تنها ۱۲ میلیارد تومان به پروژه اختصاص یابد، اجرای پروژه بیش از ۵۰ سال به طول می‌انجامد.
دبیراجرایی خانه کارگر استان خوزستان هم در این باره به خبرگزاری کار ایران، ایلنا،گفته است: «تاکنون کسی از مسولان پاسخگوی مشکلات نبوده است. به گفته او برخلاف تماس های فراوان با پیمانکار و شهرداری اهواز هر یک از آن ها دیگری را عامل این وضعیت می‌دانند. شهرداری می‌گوید که مطالبات پیمانکار را پرداخت کرده و پیمانکار هم می‌گوید اعتبارات را در جای دیگر هزینه کرده است به همین دلیل از استاندار خوزستان می‌خواهیم که به مشکل این کارگران رسیدگی کند.
پیمانکار تجربه مترو ندارد
مدیرعامل سازمان قطار شهری اهواز به خبرگزاری فارس گفته است که پیمانکار مترو اهواز توانمندی اجرای پروژه قطار شهری را ندارد. به گفته او این شرکت در مسکن سازی توانمند است اما تجربه مترو ندارد و نباید به این حوزه وارد می‌شد.
شرکت کیسون که یکی از بزرگترین شرکت های پیمانکاری ایران به شمار می آید در چند سال گذشته یکی از پیمانکاران مورد اعتماد دولت ایران بوده است. این شرکت هم اکنون بخش زیادی از پروژه مسکن مهر در ایران را عهده دار است. به گونه ای که در تیرماه امسال پایگاه خبری مشرق مدعی شد که در جریان ساخت ۱۰ هزار مسكن مهر در یكی از استان های غربی كشور و با اصرار استاندار منطقه، كار پیمانكاری این واحدها به یكی از شركت های متصل به گروهك انحرافی دولت واگذاری شد.

مسئولان در سال گذشته در زمینه تامین مالی پروژه و اختصاص اعتبار، ضعیف عمل کردند. اگر قرار باشد سالانه تنها ۱۲ میلیارد تومان به پروژه اختصاص یابد، اجرای پروژه بیش از ۵۰ سال به طول می‌انجامد


این گزارش بدون نام بردن دقیق از شرکت مورد اشاره نوشت:«شركت پیمانكاری"ك" كه توانسته با حمایت مستقیم گروهك انحرافی دولت پروژه های مسكن مهر را در اختیار بگیرد با حمایت این جریان هم اكنون پروژه های چند صد میلیاردی نیز در كشورهایی چون بلاروس و ونزوئلا در اختیار دارد.»
اما رسانه های محلی کرمانشاه همان زمان سخنان مدیرعامل شرکت تعاونی مسکن مهر این استان را منتشر کردند که گفته بود شرکت کیسون به دعوت استاندار و سفارش مسوولان بالادستی پروژه مسکن مهر را در اختیار گرفته است.
همین گزارش باعث شد تا چند روز بعد شرکت کیسون واکنش نشان دهد و از مشارکت این شرکت در پروژه مسکن مهر و تفاهمنامه با وزارت مسکن و شهرسازی ایران و هم چنین حضور در پروژه های بین المللی در کشورهای مورد قرار داد با دولت ایران خبر دهد. این شرکت هم اکنون علاوه بر مترو اهواز، پروژه قطار شهری قم و زنجان را هم در اختیار دارد.
همچنین بنا بر اطلاعات انتشار یافته در وب سایت این شرکت مطالعه و احداث خط یک ودو مترو تهران نیز در اختیار این شرکت است. علاوه بر این سه پروژه راهسازی و پل سازی در تهران، یک پروژه راهسازی در سوریه، یک پروژه راهسازی در بیشکک قرقیزستان و یک پروژه راه سازی در ونزوئلا از دیگر پروژه های این شرکت در عرصه حمل و نقل به شمار می آیند. کیسون همچنین ۹ قرارداد در حوزه صنعت و انرژی و ۹ قرارداد در حوزه ساختمان سازی دارد که شش مورد آن در پروژه های پارس جنوبی است. سه پروژه سد سازی و سه پروژه تصفیه خانه آب و فاضلاب از دیگر قراردادهای این شرکت با دولت به شمار می‌آیند.