آفتابكاران اخبار و مقالات دربارة ايران و مقاومت
در حالی که توجه ایرانیان به بصره تنها در مناسبت راه‌پیمایی اربعین است که هر سال شاهد مهمان نوازی‌های مردم این استان است، جنوب این استان شاهد پروژه‌ای ست که از سال ۲۰۱۰ آغاز شده و در سال ۲۰۲۵ افتتاح خواهد شد. دانشجوی ارشد عراقی‌ام بهاء عریبی که سال گذشته دفاع کرد سال‌ها مدیر روابط عمومی این پروژه بود و ساعت‌ها از جزئیات این پروژه برایم سخن گفت و روی تابلو نمودارهای بهت آور این پروژه را برایم رسم کرد و من برخلاف عباس میرزا که از آن فرانسوی خواسته بود راز پیشرفت بلاد اروپا و پس ماندگی ایران را به او بگوید و بگوید آفتاب آن جا چگونه می‌تابد یا خدا چگونه خدایی می‌کند، تنها نشستم و سکوت کردم و نکات مهم را نوشتم.
🔸کلان پروژه فاو یا مشروع الفاو الکبیر در ۵۴ کیلومتر مربع در حال تاسیس است و دارای ده‌ها اسکله است و هم چنین سه شهر صنعتی و تجاری و گردشگری را دربر می‌گیرد.
🔸 پروژه بزرگ فاو با پیش بینی هزینه ۴٫۶ میلیارد یورو و پیش بینی ۹۹ میلیون تن انتقال کالا در سال اکنون در حال تکمیل است و در آینده نزدیک چین و ژاپن و جنوب شرق آسیا را از طریق عراق و ترکیه به اروپا وصل می‌کند.
🔸بر خلاف ایران که در جنوب ۴۹۰۰ کیلومتر ساحل دارد عراق با احتساب خور عبدالله حدود ۸۰ کیلومتر ساحل دارد. کویت در منطقه خور عبدالله که میان این کشور و عراق مشترک است مزاحمت هایی برای عراق فراهم کرد و عراق مجبور شد با افزایش هزینه و زمان مسیر پروژه را مستقیما به سمت آب های آزاد تغییر دهد و برای این کار موج شکن هایی عظیم ساخت که جزر و مد میان سه تا شش متری را کنترل کند.
هدف از این پروژه، رهایی عراق از محاصره دریایی ایران و کویت است و به تعبیر دقیق تر خارج کردن ایران از چرخه حمل و نقل و ناک اوت کردن آن است.
در زمانه‌ای که تمام توجه دولت ایران به تسهیل پیاده‌روی اربعین و حمایت از محور مقاومت است، دیگران در ربودن فرصت ها تردید نمی کنند.
گشودن بند تحریم و بازگشت به برجام و عادی‌سازی روابط با ایالات متحده و پایان دادن به نزاعی زیان‌بار که به قول عرب‌ها اشاب الصغیر و افنی الکبیر (صغیر را پیر کرده و پیر را به فنا داده است) شاید بتواند اندک فرصت‌های باقی‌مانده را باز گرداند.
بیش از این به انتظار نیروهای غیبی نباید نشست زیرا قرآن می گوید ان الله لا یغیر ما بقوم. یعنی از خدا توقع نداشته باشید وضعی را که دارید دگرگون کند. تورم و گرانی و بیکاری و پرت افتادگی از دالان های حمل و نقل جهانی و ناترازی گاز و آب و بنزین را خدا نباید حل کند.
عراقی ها توانسته‌اند با ۶ میلیارد دلار (۴٫۶ میلیارد یورو) سه شهر و ده‌ها اسکله و به گفته بهاء عریبی صد اسکله بسازند و به زودی راه چین و ژاپن و پاکستان و هند را به ترکیه و اروپا بگشایند، اما در ایران معادل نیمی از این مبلغ صرف چای فاسدی می‌شود که کام ملت را تلخ کرده است و روزگارش را تباه!
