بلومبرگ: تحریم‌های آمریکا روند انتقال نفت ایران به چین را کُند کرده است

خبرگزاری بلومبرگ در گزارشی اختصاصی که شامگاه شنبه ۱٨ اسفند منتشر شده، نوشته است که تحریم‌های آمریکا علیه شرکت‌ها و نفتکش‌هایی که در انتقال نفت ایران به چین نقشی کلیدی دارند، روند صادرات نفت ایران به چین را کُند کرده است.

به گزارش خبرگزاری بلومبرگ، دورهای پی در پی تحریم‌های آمریکا علیه شرکت‌ها و نفتکش‌هایی که گفته می شود به تهران برای انتقال نفت کمک می‌کنند، جریان صادرات نفت ایران به چین را کند کرده است.

خبرگزاری بلومبرگ، علت کاهش انتقال نفت ایران به چین را «افزایش هزینه‌ها» عنوان کرده و نوشته است که «تاجران بیشتری مجبور به انجام تلاش‌های مخاطره‌آمیز برای دور زدن تحریم‌های ایالات متحده شده‌اند».

این خبرگزاری به نقل از مدیران پالایشگاه‌های خصوصی چین که خریداران اصلی محموله‌های نفتی تهران محسوب می‌شوند، نوشته است که در هفته‌های اخیر، تحویل محموله‌های نفتی از سوی فروشنده با اختلال روبرو شده است.

این مدیران با اشاره به اینکه دلیل خاصی در این زمینه به آنها ارائه نشده است، افزایش چالش‌های لجستیکی و هزینه‌های بالاتر را عامل ایجاد اختلال در زنجیرۀ تامین دانسته‌اند.

این مدیران که نام آنها فاش نشده است، به خبرگزاری بلومبرگ گفتند که برخی از نفتکش‌های ایرانی در مسیر مقصد خود تحریم شده‌اند که این موضوع بر نابسامانی و آشفتگی بیشتر بازار افزوده است.

بر اساس این گزارش، تجارت با چین که تا کنون بزرگترین خریدار نفت ایران به شمار می‌رود، برای مدت طولانی یک راه نجات مالی برای تهران محسوب می‌شد که همین امر دولت واشنگتن را مصمم کرد تا تلاش‌های خود را به‌طور فزاینده‌ای بر قطع آن متمرکز کند.

بر اساس داده‌های شرکت تحلیلی کپلر (Kpler)، پس از آخرین دور تحریم‌ها علیه نفتکش‌ها، مالکان، دلالان و تاجران، اکنون بیش از دو سوم از حدود ۱۵۰ نفتکشی که در سال ۲۰۲۴ محموله‌های نفت خام ایران را منتقل می‌کردند، در فهرست سیاه آمریکا قرار گرفته‌اند.

چین تحریم‌های یکجانبۀ آمریکا را به رسمیت نمی شناسد و بارها از حق خود برای تجارت با ایران دفاع کرده است.

این در حالی است که بنادر و شرکت‌های کشتیرانی که با خارج از سرزمین اصلی چین ارتباط دارند، تمایلی به ریسک معامله با نهادها و کشتی‌های تحریم‌شده ندارند، به‌ویژه که دونالد ترامپ رئیس‌جمهوری آمریکا وعده اجرای سخت‌گیرانه‌تر تحریم‌ها را داده است.

بنا به گزارش بلومبرگ، گروه «بندر شاندونگ» که ارائه دهندۀ خدمات به استانی است که مرکز پالایشگاه‌های خصوصی چین محسوب می‌شود، اوایل سال جاری از اپراتورهای خود خواست تا از همکاری با نفتکش‌های تحریم شده از سوی آمریکا پرهیز کنند.

بر اساس این گزارش، هزینۀ دور زدن تحریم‌های آمریکا بسیار سنگین و رو به افزایش است. به‌طوریکه نرخ اجاره یک سوپرتانکر غیرتحریمی برای انتقال نفت ایران از مالزی به چین در اوایل ماه جاری بین ۵ تا ۶ میلیون دلار بود که به گفتۀ تاجران، رکوردی بی‌سابقه بوده و نسبت به سال گذشته ۵۰ درصد افزایش یافته است.